Ludwig Atlas Aerodyne System

[SHwoKing]

Si justement y'a bien une isolation entre les deux :



Deux élastomères qui isolent les deux parties.

On voit les deux avec l'éclaté :

[ArnoJ]

Je n'ai jamais vu de 3 plis détruites par l'attache tom, certes, mais celle-ci a une surface de contact plus importante avec le fût et est en position plus centrale sur le fut (moins de levier)

Par contre, j'ai déjà vu des 3 plis arrachées au niveau des coquilles...

Je ne doute pas que ça puisse bien se passer, toutefois, c'est un risque que je ne prendrais pas (mais je suis sans doute trop anxieux )

[carlosdubrazil]

La philosophie de ce hardware me plait bien.
Je ne me soucie même pas de savoir si un fût va craquer sous la contrainte, les mecs qui ont pondu ca l'ont vérifié pour nous .
Pour les perchette fixées sur les tiges de pied de tom bass,je les rapprocheraient un peu de la coquille pour que ca fasse un peu moins saga africa quand on joue une ride de 24 un peu vigoureusement... mais c'est tout.

[soft]

Je n'ai jamais vu de 3 plis détruites par l'attache tom

j'en ai vu pour toi: deux toms Hayman explosés de la rondelle, le trois plis déchiré grave malgré la plaque de renfort interne, des Premier 70's, et, hier encore, j'auscultais un 12" Pearl session 6 plis pour 7mm aux plis intérieurs décollés sur huit centimètres par l'attache tom.

je trouve le système Ludwig assez ingénieux mais je ne l'utiliserais pas pour fixer les piques grosse caisse; il aurait été en 3 points, ou les deux points eussent ils été parallèles au chanfrein, ça changeait la donne; peut être en renforçant l'intérieur avec une plaque d'inox 2,5mm pour répartir les contraintes.

par contre clamper la coquille de piques sur une barre reliant deux Aerodyne ça rejoint en mieux l'option des Arbiter ATS ou encore des Signia, et ça doit bien découpler la grosse caisse des basses contingences habituelles.

en gros on regarde de loin évoluer le concept et on guette les retours des plus téméraires d'entre nous.

Wet Hansi

[SHwoKing]

Aujourd'hui je n'ai pas de bonnes nouvelles.

Hier nouvel essai et le tom de 10 avait aucun sustain une fois installé. Pourtant, entre les deux j'ai juste changé la peau : une G2 clear par une Gplus clear et quand je frappe le fût tenu par mes mimines ça résonne à donf. Mais une fois sur le stand, aplu.

Du coup, j'ai remonté le GTS et je verrais bien cette semaine.

[Ukko]

Ca ne m'étonne qu'à moitié et c'est bien dommage..

[ArnoJ]

Les ingénieurs de Ludwig sont sans doute talentueux, mais on voit mal comment après de nombreuses années où tous les constructeurs se sont acharnés à concevoir des dispositifs maousses pour optimiser le sustain des futs par découplage, ils feraient aussi bien avec une coquille fixée directement sur le fut, même équipée de pièces d'isolation.

[Ukko]

Je ne pense même pas que ce soit une vraie isolation, au contraire du système YESS de chez Yamaha par exemple (qui a des défauts aussi)..

[carlosdubrazil]

J'ai du mal à comprendre quelque chose: tout le monde (ou une bonne partie de ce monde) s'extasie à l'écoute des kits vintage qui avaient des attaches toms en direct drive sur les fûts, donc par isolés ou suspendus pour un sou, et la dès que ce n'est plus suspendu, rien de va plus...

Avec cet Atlasmount, c'est les ingé son qui vont être contents, ils vont faire de grosses économies sur le gaffer

[krikou]

@ Carlos du brasil :
En mode PPD ; J'crois qu'c'est clair"

[carlosdubrazil]

@ Carlos du brasil :
En mode PPD ; J'crois qu'c'est clair"

Même pas...

[krikou]

Pour être clair : vos albums préférés ont été enregistrés avec des kits comme ça

That's it

[Ukko]

Pas les miens