Suis descendu de RP jusqu'à Poitier pour aller chercher ma batt, et une autre fois jusqu'à Verdun !Fanch a écrit :Cool !
Si, en plus, t'as un peu de temps, ce n'en est que mieux. Wait and see, on va te trouver ça
BtW, l'annonce pointée par TAMA confirme que tu peux partir sur la FAME d'occase pour presque la moitié du prix du neuf
Du coup, sans être l'affaire du siècle, ça devient moins inintéressant. Si effectivement, ce sont des futs en érable et qu'ils sont bien faits, ça pourrait même être pas mal. A suivre...
Bon, faudra juste dire à TAMA qu'entre la Normandie et le Nord, y a quand même une trotte
- demande à la pauvre AX de Sir Soft ! 
Ah aha ! ça fait bien 8h aller-retour dans la journée, c'est respectable. Enfin, ça valait le coupFanch a écrit :Quoi ? ton plus long trajet pour une batterie, c'est les malheureuses 3 h pour faire paris poitiers ???
Petit joueur, va !
Heu, pas sûr que la Orange soit au gabarit requis, mais c'est quand même stylé, et en futs concert, en plus
Ah oui??, je pensais justement que les Remo n'étaient pas fameuses, genre FEMOS...comme quoi...ou alors je confonds avec Ddrum ??...Fanch a écrit :Je ne tarderais pas trop sur celle-là, son Éminence a toujours été dithyrambique sur les batt. Remo.
Idem ; d'autant que je suis pas loin. Et j'ai vu le gros K ! Le charley n'a pas l'air bas de gamme non plus.Mornagest a écrit :Les Remo sont bien construites et plutôt sous-cotées. Là tu as des fûts suspendus avec des attaches type Yamaha (je crois). Je ne connais pas spécialement les modèles mais si c'est de l'acousticon pour faire les fûts, c'est plutôt bien réputé.
Si les cymbales sont comprises, il me semble voir un grand "K" sur la ride, je dis ça, je dis rien. (bref moi j'irais de visu, je sortirais les 400 € de la poche et je reviendrais avec dans la foulée).