les points qui fâchent:
l'axe de la talonette a pris du jeu: partie à cause de l'usure de l'acier de la goupille élastique tubulaire qui fait fonction d'axe, partie à cause de l'usure des inserts en nylon nichés de part et d'autre de la dite talonnette, et ça cliquète de partout
la cavité dans laquelle s'insère sincèrement le roulement habile de la potence gauche: un poil de jeu à dompter
Virage de la goupille à l'aide de n'importe quoi de costaud pour servir d'interface entre icelle et le marteau.
à la différence de moi: coincer à l'étau non pas la talonnette mais la semelle, de part et d'autre de la goupille, juste un peu en avant de celle ci, de façon à être au plus près sans l'écraser;
l'animal se défend, et, se sentant perdu; adopte la tactique du crabe ou du lézard: en laisser un bout à l'adversaire pour sauver sa peau.
ah le con!
next: remplacer les inserts nylon:
de bonnes vieilles chevilles de 8" en plastoque équipées d'une collerette qui servira de bumper entre talonnette et semelle, repercées à 6mm, puis 6,5mm pour éviter l'explosion: on les customise au cutter pour dégraisser l'excédent extérieur et on en conserve un bon centimètre à enquiller dans la talonnette. graisse silicone intérieur extérieur pour la fluidité de l'ensemble.
Au tour du roulement: une fois l'écrou borgne dévissé (clé de 13), on découvre une rhondelle qu'on met de côté;
et on pousse le roulement hors de son logement par l'intérieur à l'aide de n'importe quoi pouvant passer en dessous de l'axe de la batte: chti coup de marteau coolraoul. le roulement est aussi docile qu'un contrôleur des impôts:
c'est tout encrassé là dedans: hop: WD40 et quelques tours à la main pour lui faire dégorger sa vieille graisse pourrie.
une fois nettoyé on sent bien qu'il a bien vécu: ça tourne correct mais on sent de minuscules méplats. si il est vraiment à la rue autant en profiter pour le changer.
je n'ai pas démonté celui de droite: il n'y avait pas de jeu, pas vraiment d'urgence. Pour compenser le jeu créé par l'espace entre le chassis et le roulement j'ai intercalé un bout de feuille d'emballage aluminium, mais du fil de cuivre ou du nylon feraient le boulot tout pareil
yapuka remonter le roulement en sens inverse après l'avoir envoyé en fond de feuillure avec un ou deux petits coups de marteau:
nettoyage à l'essence et au pinceau de la chaîne et du bloc potence qui en avait grand besoin. Eviter de fumer pendant l'opération.
huiler la chaine avec un truc genre "3en1":
remonter le tout à peu près dans l'ordre.
la semelle a été recollée à la pattex cyanoacrylate sous serre joint vindicatif; il est fort probable que ça tienne à vie.
plus un bruit sinon celui de la chaine qui déchire le silence de ce matin de printemps; boh: si y'a pas de chaines y'a pas de plaisir.
évala!
pas belle, la vie?
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)...voili voilà... et merci encore !( j'avais pas pensé ni osé tordre la batte 