vois vers les AD distribution, ils ont un rayon carrosserie pas mal.killer_pingoui a écrit :Il faut que j'aille dans un magazin auto trouver la fameuse pate P5 je n'ai pas trouvé dans les magazins près de chez moi.
notamment là que je prends ma pâte P5, qd j'y passe pour d'autres bricoles, vu que j'en ai un pas trop loin sur un de mes trajets...
sinon : http://cgi.ebay.fr/PATE-P5-ABEL-AUTO-LU ... 0719910703" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.metro.fr/accueil-catalogue/ ... duit=62352" onclick="window.open(this.href);return false;
et chez Norauto http://www.norauto.fr/Acheter-Pate-P5-A ... SI-/1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
etc.
voire ds les trucs de tiouninge genre Autobacs etc.
te laisse fouiner et comparer les tarifs, pas difficile.
normal, sert à rien le pétrolekiller_pingoui a écrit :Le bain de tout le petit monde au WD40 dilué au pétrole, qui n'avait rien changé
le seul bain qui dérouille un peu est le... gasoil !
eh oui !
Allez, je vais être bon avec vous, et révéler un de mes Panoramix's secrets : http://www.belles-anciennes.fr/destruct ... rphose.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Derphose était son nom !
ô Derphose, tu hantes toutes mes nuits, et ds ton lit je fracasseu la rouille chaqueuu souaaar...
ouébof, ça sonne pas bezef
mais ça dérouille
bricolage, vire ce truc.killer_pingoui a écrit :Une pièce dont j'ignore encore l'utilité
support coudé de cymbale, wékiller_pingoui a écrit :Sur la grosse caisse toujours, une coquille pour attacher un pied comme sur le tom basse. WTF ?
bravo, yen a qui lisent le forum, ça fait plaisir !killer_pingoui a écrit :Et enfin remontage du tom alto avec ses petites mousses dans les coquilles
Carrément.killer_pingoui a écrit :Sinon pour l'intérieur du fût, c'est effectivement une sortie de contre-plaqué. Il y a quelques échardes. Je ponce (un peu) ? Est-il nécessaire/utile/carrément déconseillé de vernir l'intérieur ?
Ponçage puis une cire ou une huile de lin et ça ira très bien pour ce que c'est faire
tu peux t'inspirer de ça : http://www.ladrummerie.com/viewtopic.ph ... 90#p499285" onclick="window.open(this.href);return false;killer_pingoui a écrit :Par ailleurs les cerclages de la grosse on pris des coups comme on voit sur les premières photos. Qu'est-ce qu'il y a de mieux à faire ? Recoller les parties en plastique puis poncer le bois et hop peinture ? Je peux renforcer aussi avec du jean noir au niveau de la mâchoire de pédale ca ne peut pas faire mal.
tu peux d'ailleurs lire la suite, t'y trouveras d'autres trucs.
fais au mieux !
vu la crassouille et le jaunissement que je subodore, au polish auto, tu le chatouilles ton rhodo, là.killer_pingoui a écrit :Et c'est un peu là que je pèche, le résultat n'est pas vraiment satisfaisant, si on n'a pas une bonne lumière on ne voit pas les reliefs qui font le white silk, c'est juste vert pas beau . Donc je cherche encore ce que je dois faire en m'inspirant des posts du forum (entre autres, Syrian sur sa Rogers) à pase de poncage, pate P5 et laine d'acier, et lustrage. Mais je n'ai pas encore tous les produits , chiants à trouver. Et en magasin, je ne suis jamais sur d'avoir le truc adapté (allez dire au vendeur que c'est pour un rhodo de batterie quand vous êtes en magasin de bricolage ).
mm pas mal, yssenfout et te rigole au nez le witesilke
te reste à l'attaquer plus fort, avec soit pâte P5 sur laine d'acier fine, soit carrément ponçage à l'eau grains dégressifs + lustrage.
Je te préviens charitablement que ce n'est pas un sport de masse, que c'est assez ch***, et que le résultat final est largement conditionné par le soin à CHAQUE étape (mm la plus "grossière"). Patience et appréciation juste, donc.
Outre les produits...