Il n'y a pas plus simple : une potence, un axe moulé supportant toutes les masses en mouvement (came, attache ressort), une "charnière" en cuir/tissu et voilà l'antithèse de la pédale multi-réglages.
Détail de l'axe à tout faire
Avis de recherche : vous aurez remarqué qu'il lui manque le mors qui permet de serrer la pédale sur la GC. Si l'un d'entre vous a une pédale condamnée qui a cette pièce, je suis preneur. Le mors ne doit pas faire plus de 3 cm de large mais c'est une taille assez commune malgré tout
Et je viens de finir de nettoyer la charleston qui va avec.
Un bon coup de propre et remplacement des charnières en tissu par un bout de cuir (merci le cartable du petit
) et de la liaison tige/pédale (merci la chaussure du petit )Avant :
Après : 
Quoi qu'elle serait mieux ici avec sa soeur .....
... on voit qu'il fallait en prendre soin ... ^^
) pour pouvoir l'envoyer à un euro vingt (quand même!)
