Retaper caisse claire premier

[arakno1]

Salut, j'ai une caisse claire premier qui etait d'origine avec ma batterie qui doit avoir 20 ans.
J'ai depuis longtemps niqué le système de timbre.
Je voudrai la réparer parcequ elle avait un super son, (je joue en ce moment sur une Tama metalworks 13"x 6.5")
-Est ce que les systèmes de timbre sont facilement adaptables voire standard?Je vous avoue que je n ai jamais eu le temps de m'y atteler jusque la.
Merci d'avance.

[boomfred]

Est ce que les systèmes de timbre sont (...) standard?

Ben non, tu penses bien malheureux.

Est ce que les systèmes de timbre sont facilement adaptables ?

Heureusement oui. Plus ou moins facilement, hein.

T'as des photos ?

[carlosdubrazil]

Oui, pohotos avec entre-axe des trous.
Avec ca on pourra t'aider.

[soft]

tant que ce n'est pas du déclencheur parallèle (2000 series, Hi Fi, Royal Ace, etc...) c'est envisageable sans gros défaut cosmétique, dans le cas contraire ça va surement laisser des trous

[arakno1]

Merci de vos réponses, voila des photos de la casse.

[boomfred]

Doit pas avoir tout à fait 20 ans ton truc.
Je dirais 15-16 maxi si c'est de l'XPK, moins si c'est du cabria, artist, etc.

Bref.

Tu mesures l'entraxe, je suis sûr que quelqu'un ici a un truc compatible qqe part (mais pas moi, sorry).

Edit :
Et ça ? Non ?
http://www.ebay.co.uk/itm/Premier-Artis ... 500wt_1127" onclick="window.open(this.href);return false;

[soft]

tes photos sont très réussies artistiquement, sauf que ça n'avance pas trop le schmil; dans ce que je vois c'est que la molette de réglage n'apparait pas; c'est ça le blème ?

essaye de remplacer par un boulon bidouillé avec le même pas.

sinon côté butt end ton lien nylon te la joue vicieux, comme d'habitude: il suffit que tu déclenches pour qu'il positionne le timbre en oblique par rapport au plan de la reso, ce qui fait que dès que tu dépasses le PPP il commence à zinguer; remplace moi ça par des guides de cerf volant et fais un montage efficace et définitif: avec le montage actuel tu peux être sur que tout glisse et se détend; réfléchis un peu et si tu ne trouves pas tu me MP;

comme le dit le Boumfred c'est à coup sur une XPK last period: jouable;

[arakno1]

Sinon pour la caisse claire je crois me souvenir qu'un jour en serrant le timbre tout s'est démonté et je n ai jamais réussi a le remettre.Il me manque quelque chose mais je comprend rien au système.Sur les photos il me manque la "vis" avec la grosse tete pour regler la tension, je sais plus ce que j en ai fait depuis, mais ça ne marchait plus meme avec ça tournai dans le vide. Je crois qu'il vaut mieux que je change tout vu l'etat général.





Ci dessus, l’écartement des vis "trou a trou" est de 35 mm, ci-dessous il est de 70 mm.









Au sujet du kit Premier qui comprenai cette caisse claire, il a été acheté en 1996 exactement, ça ne fait effectivement pas 20 ans. Effectivement, il semblerai que ce soit une xpk. Vous pouvez confirmer?
Je n'ai trouvé aucune inscription ou plaque indiquant le modèle, je sais juste qu a l'époque il y en avait pour environ 15000 francs pour la batterie Premier + un set de Sabian b8 pro +une cymbale et un pied supplémentaire.

Voici quelques photos, pardonnez mon laxisme en matière de nettoyage, j'ai comme projet de tout démonter avant noel pour nettoyer tout ça...






Merci d'avance.

[soft]

c'est bien ça: tu as paumé la vis de réglage de tension; ! c'est malin! elle ne marchait plus ? j'y crois pas un seul instant; si tu es téméraire tu m'envoies le bouzin et je te le rends fonctionnel; ça te coûtera deux frais de port et limite un ou deux zoros pour le matos de remplacement;

up to you;

[boomfred]

La solution Soft est la meilleure, et la moins chère.
Fonce !

(par contre, perso, j'aimais pas du tout la claire de l'XPK, comme quoi, hein...)

[arakno1]

En fait je viens de comprendre, j'ai retrouvé la molette mais elle n'as plus d'axe pour se visser dessus.

Soft je te remercie beaucoup ,j'aurai bien aimé mais je crois que ça vaudrai pas trop le coup rien que le port x2 ca va faire reuch non?

Je crois que je vais réussir a me démerder pour bricoler un truc.
Merci a tous en tout cas, et a propos de la batterie votre avis?

[boomfred]

Oh le port, même fois deux sur un machin de même, ça va pas aller chier bien loin.
Je suis à peu près sûr que ça passe en lettre capitonnée ce bazar.

Brèfle.

XPK, c'est très bien, j'en ai eu une pendant, euh, ben 16 ans en fait, et n'en ai changé que pour une Genista, un peu mieux et beaucoup plus belle à mes yeux.
C'est rock comme truc par contre.

[arakno1]

J'ai voulu acheter une batterie il y a peu, mais j'ai trop de respect(meme si ça se voit pas) pour cette batterie pour lui faire des infidélités, du coup je ne sais pas si c'est a cause de ça mais j'avais l'impression que les autres sonnaient chelou, genre plat ou pas assez de coffre...Faut dire que je suis pas vraiment une fine oreille non plus.
Récemment j'ai flashé sur une tama hyperdrive que j'ai pas pu tester encore, mais j'ai peur du "contraste" vu la config"(je parle des futs courts).C'est un gros dilemme pour moi car j'aurai besoin de futs courts pour les mettre bien bas et quasi a plat mais il est hors de question que je sacrifie le son pour une question de confort et esthétique.
Ca sonne quand meme ces futs courts?

Pour le port je me voyais envoyer toute la caisse claire en fait, idiot que je suis.
Je vais contacter soft alors.

[boomfred]

Ah mon avis, tu ne vas pas gagner à passer de ton XPK à une Tama de gamme identique.
Re-pimpe la un peu, fais-y les chromes à la laine d'acier et t'auras l'impression qu'elle est toute nouvelle !

[vilcoyot75]

ouais là il faut lui faire une nouvelle jeunesse : démonte là entièrement, nettoie bien tout, éventuellement ponce un peu l'intérieur et fous-y un peu de cire pour protéger le bois, nettoie bien les chrome à la laine d'acier 0000 et zou !

c'est dommage de la laisser sous la poussière !