Malheureux,ne change pas ces pics pour des chinoiseries toutes moches!Mup a écrit :Oui mais non, il y a plus "high end" que moi. La réparation semble solide et ne se voit pas trop, mais d'autres auraient su réparer cela sans laisser aucune trace, aspect "mint de chez mint". Après, ce n'est pas non plus un modèle hautement collectionnable (comme on dit aux states) mais plus une vintagerie sympa. D'ailleurs à ce sujet, c'est grave si je remplace les pics vintage par des plus modernes (et surtout configurable en caoutchouc ou pic) ? Il me reste une paire de copie yamaha, en plus ça me permettrais de récupérer les deux vis papillon pour les attaches tom.
Je ne suis pas pros vintage du tout,mais quand même,ma sling en gc de 24 n'a jamais bougé d'un poil de cul,et j'y vais de bon coeur,plus de trente dates cette année avec,c'est nickel.
Au pire si tu veux du caoutchouc à la base,balance des air suspension machin/chose de chez pearl et roule.
Deux papillons tu vas trouver ça sur la bay un de ces quatre....
vintage sort de ce corps !! 
ce "n'est qu'une Sling tripli du début 70" (entre 68 et 75), on n'est pas dans du Radio King, du Gretsch round badge... là c'est $651 hors frais de port et de douane. C'est plus le fait qu'elle soit en 20-12-13-16 qui la raréfie un peu, en config Jazz 3 fûts on en trouve à la pelle et des grosses caisses de 20" seule aussi.
pas de mélange. Il n'a servi qu'au 1er nettoyage du fût. Un 2e nettoyage a été fait avec du polish haute brillance Norotovert (j'avais en stock à cause d'une copine qui voulait bien faire et nettoyer la Gibson d'un pote avec du liquide vitre... un coup de rénovateur peinture, puis de ce polish et elle était comme neuve).
si quelqu'un voit une ref de ce genre neuve 