vous vous etes lachés !
sympa et contructif toutes ces réactions, merci
Lilic a écrit :Ouaou. Formidable époque que celle du recyclage. Je n'aurai donc jamais fini de m'étonner que des gars sachent faire des trucs avec leurs mains...
Et ça pèse?
ça pese pas tant que ça en faite, comme je ne garde que le cercle de la jante
enfin je te redirais ça une fois tout l'accast monté
vilcoyot75 a écrit :super !
ça a déjà une bonne gueule, et bien sympa le fait de se faire ses propres coquilles
question (je ne connais pas gd chose au métal) : en quoi ça change la tôle ?? c'est plus fin ? plus fragile ?
les jantes alu sont moulée (ou parfois forgées) donc l'épaisseur de matière varie au long du profil et est plus epaisse.
par exemple:
alors qu'une jante tole, est faite d'une tôle d'acier roulée. donc l'épaisseur et fine, et constante ( environ 3mm )
ça ne permet pas de venir usiner dans la matière qui est trop fine.
on ne peut pas usiner le chanfrein sur l'épaisseur du bord par exemple (enfin si mais c'est fin) il faudrais déformer le bord, comme sur une caisse claire acier normal. ou comme moi couper a un endroit ou le profil va vers l'intérieur
je suis pas sur d'être explicite en faite
carlosdubrazil a écrit :
Y'a pas un truc qui cloche la ?
Pour le coquilles, difficile de trouver le bon taraud pour les tirants standards hein ...
Bon courage pour la suite.
non non c'est bien ça
en fait c'est le diamètre intérieur du pneu qui fait 13" et sur la jante il y a le bord qui viens tenir le pneu en plus. celle ci faisait environs 360mm avant usinage.
et comme vous le savez le diamètre des fut est inférieur à la cote nominale aussi 350-352mm pour 14" alors que 14x25.4=355.6
donc en reprenant ce que je dis plus haut a propos du profil, vu que la parois est fine si je serais venu couper a 352 une jante tôle de 14 je serais au raz de l'intérieur de la jante voir dans le vide.
alors qu'une sur jante alu il reste de la matière (comme l'ont fait tof3000 et olivier gt )
pour être honnête j'aurais eu accès au machine j'aurais tenté 13 et 14", pour voir lequel irait le mieux. mais comme je payait l'usinage j'ai joué direct ce qui allait passer.
au sujet des tirants et taraudage.
c'est du M6 avec des CHC, car j'avais a dispo les vis et le taraud.
je trouve les CHC très esthétique et l'idée d'accorder avec une btr m'amuse.
ce ne sont pas des inox mais des simple nickelé, le rendu est proche du chrome et elles sont protegée de la rouille aussi.
do want!!
j'ai essayé de répondre à tout le monde
désolé du pavé
(j'en cause : là !)
)
(et ça peut resservir... alors que les cheminées en M6 
)
