jp'quynox a écrit :si je ne dis point d'aneries:
power glide = double chaine
rolling glide = courroie
pour la recherche, ça a déjà était dit il me semble. 
Soulflytribe a écrit : Peut-être que je me trompe mais la Rolling glide permettait-elle d'atteindre des vitesses plus importantes que la Power?
et la power tape plus fort....Frenzy a écrit : la rolling va plus vite
Frenzy a écrit :Soulflytribe a écrit : Peut-être que je me trompe mais la Rolling glide permettait-elle d'atteindre des vitesses plus importantes que la Power?
En théorie oui. Grâce à cette came plus arrondie, l'effort est beaucoup plus linéaire sur la rolling que la power, donc dans le principe, à la double la rolling va plus vite que la power.
Oui, évidement...Heikki a écrit :Si je puis me permettre, c'est quand même le pied et le batteur qui font le jeu, non ?
Surement que si. Chaque objet à son utilisation. Tu va pas prendre un tracteur pour faire une course et une férrari pour labourer un champs....Heikki a écrit :C'est pas en passant sur la rolling glide après la power glide qu'on gagnera 20 bpm...
On est d'accordHeikki a écrit :Oui mais là, c'est quand même un modèle très similaire, on compare pas une Basix à une Sleishmann...
Je préconise l'essai, plutôt que la supputation à propos de telle ou telle différence technologique, il pourrait très bien se sentir très à l'aise sur la power, et, même en recherchant "la vitesse", être moins à l'aise sur la rolling afterwards.
