Bien, voici la bête, qu'on ne présente déjà plus : la Pearl P-3002D
rien moins que la convoitée connue sous le doux nom de : Eliminator Demon Drive !
Livrée dans une fort belle et bonne sacoche en Cordura ou assimilé, la dite sacoche munie d'une belle poignée bien fixée, avec bandoulière et pièce de protection, le tout gansé de synthétique orange qui n'est pas sans rappeler l'objet.
Marketing et charte graphique...
L'intérieur révèle deux compartiments scindés selon la diagonale, avec une poche zippée qui contient battes, huile, clé etc., la poche interne au rabat formant couvercle étant dévolue au cardan.
Une poche externe vient finir le tableau.
Simple, efficace, bien fait. Un bon point.
La rigidité dudit étui est au dessus de ce qui se fait ds le genre, et sans être un fly, semble d'une robustesse de bon aloi.
Un mode d'emploi est fourni, j'ai eu parfums deux boules Anglais/Japonais;
Des chiffres et des lettres, mon cher Armand :
DEMON DRIVE
- ped. G : 1845 g
- ped. D : 2700 g
- tige/cardans 350 g
- batte 94 g
- >>> TOT : 5,082 kg
- ped. G : 1815 g
- ped D : 2915 g
- tige/cardans : 180 g
- batte : 104 g
- >>> TOT : 5,117 kg
LA REVUE DE DETAIL, c'est parti !
Le dessous, pas de velcro, mais un revêtement qui fait nettement mieux sur sols lisses... Moins bien sur moquettes. Il est fourni six petits patins adhésifs (3 par pédale, on voit les emplacements) en un matériau spécifique, "à petits picots" qui cramponnent très honorablement une moquette. Surprenant. Et astucieux.
Pas de pointes rétractables (ou non).
Les potences de la pédale principale (droite ds le cas présent). On remarque fort bien les deux axes indépendants, et qques graduations de repères de réglages à demeure au haut des potences en fonte d'alu (repères qui ne sont pas d'une grande aide).
Les molettes d'ajustement de tension des ressorts se bloquent tout simplement chacune par une petite patte - formant sorte de "crochet" - qui se rabat sur les dites molettes et empêche tout déserrage intempestif. Simple et de bon aloi.
Les évidements "beater stroke adjustment®" sont ici visibles (deux positions des supports de battes sur leurs axes).
Avec l'ajustement cantilever ("direct link adjustment®") ce sont les deux réglages fins et propres à la Demon.
Vue du cantilever, et de la pièce de transmission directe, avec l'évidemment pour la deuxième position. les deux axes de ladite pièce sont aussi munis de roulements fort précis, RAS.
Détail du serrage cerclage de GC, l'axe/vis, le levier et enfin, les quatre pastilles "arrondies" en caoutchouc souple. Ca fonctionne très bien !
Les cardans comparés. Longueur très voisine, celui de la DW au plus compact permet 1 cm de moins, et celui de la Pearl permet un allongement de 2,5 cm supérieur.
Bon, RAS, quoi
Ne vs attendez pas, comme j'ai pu le lire ou l'entendre (:roll: ), à pouvoir monter un cardan "usuel" (embout "carré") sur la Demon, c'est de l'hexagonal, ds une cote dédiée pour la "tige" et l'habituel Pearl (empreinte ronde avec méplat) en liaison cardans/pédales...
Les cardans de cette DD semblent bien robustes, et, neufs, ont vraiment un jeu quasi imperceptible. Un bon point !
Deux semelles pour une même pédale. Le changement est simplissime, 4 vis, et l'embout BTR se trouve sur la clef fournie. Besoin de rien d'autre. Good job !
Suivez le guide !
Allez, nettoyage, graissage soigneux, essuyage et : L'HEURE DE VERITE !!
How it looks in situ
Pour info, les deux machines des tests :
(je ne débats pas ici de ces deux fidèles et exceptionnelles compagnes... sachez simplement qu'on peut trouver pire sur le marché
) 
Première impression, ça va bien. Pas de jeu ni de couinement intempestifs (!).
Majyk vous explique - qques posts plus bas - les transformations possibles en deux "simple", ou "droitier/gaucher", please go & have a look below.
Je trouve pour ma part la talonnette un poil haute (charnière mahousse costo), ce n'est pas rhéddibitoire pour autant.
Les patins caoutchouc ont suffi, sur une moquette rase de qualité pro (tramage dense, moquette ép. medium). L'absence de pointes est un parti pris quelque peu outrancier... et contestable, surtout sur la pédale déportée qui a vite tendance à partir vivre sa vie.
A cet effet, Pearl commercialise un accessoire sous la réf. PS85 (comme une butée de GC, mais pour pédale)
MYTH BUSTERS : à plusieurs, ns avons comparé, en A/B, pédales côte côte, la réputée souplesse de nos deux concurrentes... posées à plat sur un marbre, cardans alignés, huilées.
Je vais être clair : jeu égal ou quasi, pour la souplesse... eh oui !
Après, la sensation diffère. Je joue DW depuis lulure, y suis habitué. C'est important. A chaines, car je ne vois pas l'intérêt des sangles à ce niveau de technologie.
Je ne joue pas Axis, que cela soit dit. Le côté usine à gaz, le fait que je ne blaste pas, ni ne trigge, la frappe de mouche asthénique etc. sont incompatibles avec mes exigences et besoins.
Je joue en pointes/talon posé/sweep et donc (malgré un bon 45/46 fillette) ne vous vanterai pas les mérites comparés du longboard Pearl versus Axis.
L'habitude est ici primordiale, d'aucuns s'en satisferont, c'est tt à fait certain !
En shortboard, force est de constater (ainsi qu'il en est svt fait reproche à la Trick) que la semelle n'égale pas les DW, plus adaptée aux pieds respectables. Là, c'est... short !
Le "jeu des réglages" maintenant... (qui est subtil, et à la finale assez intéressant. Les amateurs d'Axis apprécieront).
J'ai enfin préféré la position d'origine du support de battes (premier "clampage"), associé au réglage "au plus long du cantilever" pour la pièce de liaison semelle, le réglage d'origine occasionnant un jeu certes déjà rapide, plus puissant, mais dont la non linéarité de course (intrinsèque au principe) m'a gêné (essai sur 15 j qd mme...).
J'ai donc utilisé le deuxième trou, en short board, ce qui m'a le plus ravi. On perd un peu en puissance ainsi. C'est logique, il y a moins de démultiplication, sur un ensemble mobile léger = moins de pression à la finale. Les lois de la physique sont incontournables.
Ceux qui veulent une pédale lourde et rapide (ou légère et puissante) demandent à la plus belle femme ce qu'elle ne peut proposer. Il faudrait ENFIN cesser ce vain débat qui, pourtant, perdure.
J'ai donc trouvé mon meilleur compromis, et y ai adjoint d'autres battes pour un peu plus de "pêche"; Ca pourrait me convenir. En technique de sweep, c'est très véloce
je n'ai pas capté la supposée révolution de la plaque chromée "tournante" munie de ses cinq petits plots en métal enchâssés orange tuning, supposés occasionner un meilleur grip selon position. Ca doit être réservé aux blasteurs ?
ou alors c'est un club privé. Votre compagne appréciera, ça fait un joli miroir de courtoisie pour la reprise de make up entre deux sets (eh, un truc utiles aux filles en matière de batterie, ce n'est pas si souvent. Just test the WAF, so to see...)Le look de la DD vise une certaine cible. Avis tout personnel, je préfère les look "indus".
Une bonne douzaine de forumeurs ont pu l'essayer chez moi en mon studio, l'avis de Mup (décalé mais pertinent en ce qu'il dit ds ma fake review !) est favorable et juste, Lovequest veut casser le cochon pour la belle, tous ceux qui l'on joué ici l'ont apprécié (Scherzo, Vilco, Guig, Carlo, Pirla, Krikou, Loorenz etc. ) et vs en (re) parleront peut être
L'acte d'achat ne s'imposant malgré tout pas pour tout style de jeu ni de musique, mais ça, on le sait déjà.
Pour ma part, jouant des pattern de dble etc, je suis plutôt attaché à d'autres valeurs, de sensibilité et d'équité des sensations D/G, longévité et puissance, outre le look (aspect non prépondérant, mais aujourd'hui ns avons du choix !)
Selon moi, la DW 9000 (ou 9002) n'est nullement obsolète en regard. La Sleishman n'a pas non plus à rougir.
Sa vraie concurrente serait plutôt la Trick PRO1-V2. Je ne désespère pas de vous en parler bientôt
(même si je l'ai déjà chatouillée...)Je n'ai pas eu le loisir de faire le face à face avec l'Elim. "classique" en dble (je n'en possède pas "à demeure")
Orientée comme on le sait, elle saura néanmoins satisfaire d'autres utilisateurs, ns sommes ici sur un produit HdG, bien entendu. Il ne faut pas somatiser sur les qques aspects ou particularités ici (et ailleurs) mis en avant, relativisons, il y a largement de quoi se faire plaisir !
Autre gros point fort de l'objet : la modularité (novatrice !) et les nombreux réglages.
L'ami Majyk vous parlera bientôt de ses demon blasts sur l'engin et de vitesse supersonique.
Last but not least, ns n'avons aucun recul de fiabilité sur cette nouveauté, bien entendu. Difficile d'en présager.
Tarifs Bag' (au 23/07/09) P3002D : 679 € / P3000D : 269 €
Ensuite, il faudrait jouer ce hardware sur plusieurs semaines pour s'habituer, chose naturellement pas envisageable ds le cadre de ce CR...
nonobstant un grand merci à mon ami Philippe Lalite, La Baguetterie Paris pour le prêt du matériel (et à Florent, qui s'est fait l'intermédiaire auprès de notre Julien "Vilcoyot75" qui se fit mon émissaire).
Votre dévoué
Wild Blasts à toutes et tous !
)
