Rendre un pied de charley "legless".

[Zen-On]

Bonjour, voila ma question, je pense qu'il est tout a fait possible d'enlever les embases sur un charley, mais ensuitte sera t il possible de les remettres, les rivets sont ils disponible dans le commerce, magasins de bricolage.

Je tenterai bien la manoeuvre mais j'aimerai bien que ca soit reverssible, ca me donnerait moins l'impression de detruire mon pied.

Voila, si certain ici ont deja fait cela
(edit taz rehabilitation v3)

[Donpablo]

A priori, sur le mien, un gibraltar, elles sont rivetées, donc pas possible...mais ca doit dépendre des marques... Sur les pearl bas de gamme c'est aussi le cas il me semble

[Zen-On]

Oui, dans mon cas il faudrait percer les rivets, apres est que je peux en retrouver afin de le remettre d'origine

[krichon]

Je l'ai fait sur un pied no-name. il me semble que j'avais écrit un post sur le forum...Il n'y a pas beaucoup de chirurgie à faire, en général cela se résume à sortir quelques vis et à faire coulisser l'embase sur le tube principal pour l'extraire. Parfois l'embase est fixée par une vis et d'autres fois par une goupille élastique ou un rivet qu'il faut évidemment chasser..(mais ça se remplace sans soucis - vis à tôle ou autres rivets ..)
Quelques fois il faut déposer le système de règlage du ressort par bague pivotante . Là il faut faire gaffe à ce que ttes les billes et ressorts ne soient pas satelisés dans la pièce...mais en étant minutieux ...ça le fait ...!

Pour conserver l'équilibre du pied, je l'avais fixé par un bras TH sur une attache CCL.

EDIT 13h48:
J'ai retrouvé le post : http://www.ladrummerie.com/viewtopic.ph ... a&start=15

[Zen-On]

Merci Krichon, dans mon cas la victime serait un Tama.

[carlosdubrazil]

Fait sauter les rivets.
Si tu veux remettre, tu remplace les rivets pas des boulons avec des écrous nylstop pour éviter que ce ne se fasse la mâle.

[Zen-On]

Figure toi que jy ai penser

A le remettre d'origine c'est ce que je ferai si je ne trouve pas de rivet type origine.

C'est pour bientot, je ferai des photos

[krichon]

J'ai retrouvé le post :

http://www.ladrummerie.com/viewtopic.ph ... a&start=15

[Guig...]

Pour remettre des rivets, il faut utiliser une riveteuse, vaut mieux trouver quelqu'un qui en possede une et qui peut le préter car c'est un outil trop onéreux pour juste remettre 3 rivets...

[Zen-On]

Merci pour le lien Krichon, j'avais fait une recherche avec le mot embase, j'ai donc pas vu ton topic.

Pour la riveteuse tu a raison Guig, je chercherai a m'en faire preter une.

[carlosdubrazil]

Les rivets de pieds sont des rivets sertis.
Ils ne se mettent pas en ouvre avec une riveteuse que l'on trouve généralement chez casto'.
C'est mis à la presse.

[Zen-On]

Retour a la case boulons avec des ecrous nylstop alors...

[Guig...]

Arf, autant pour moi, c'est comme ça que j'avais remis ma plaque d'immatriculation qui était tombé après qu'une motobylette m'ai rentré dedans...
Je ne savais pas qu'il y avait différent type de rivets!

[soft]

effectivement c'est hyper faisable; je l'ai fait en réversible avec de la boulonnerie traditionnelle; si tu veux le remettre dans l'état d'origine utilise des boulons à tête non fendue, genre poêlier; lime la partie carrée (!) sous la tête, coupe les à la bonne longueur plus 3mm, fraise l'extrémité sur 2 ou 3 mm en perçant dans l'axe avec une petite mêche genre diamètre 2mm, puis, une fois le tout en place, tu glisses une rhondaile pour ceriser le gâteau, et tu mates l'extrémité avec un pointeau pour écarter les bords du trou (!!); une goutte de lubrifiant (!!!) et roule ma poule; si tu peux trouver de gros rivets alu à presser c'est une alternative à considérer;

[Zen-On]

Je note tout cela

Je recois la victime la semaine prochaine