ben moi j'ai appris un truc, que peu semblent avoir remarqué, c'est que ce qu'on appelle communément "le WD40" n'est que le dégrippant antigraisse produit par la marque "WD40", fabriquant également le produit "3en1", d'ou la confusion
d'ou mes remarques passées et mon étonnement présent : un "dégrippant antigraisse"
? Donc si ca dissout la graisse, c est un peu a contre emploi... non ?
Pour essayer d etre clair : si le WD 40 dissout la graisse, ca veut dire qu'a plus ou moins court terme, il les parties mobiles ne seront plus graissées (salve d'applaudissement pour cette puissante déduction).
Alors que je croyais que justement c est la "matiere grasse" qui permet de lubrifier, durablement, les parties mobiles (on utlise bien de la graisse de vélo, de l'huile de moteur, de l'huile pour roulement a bille...)...
) grâce aux agents siliconés (le plus couramment utilisé) qui sont efficace, mais pour des pièces en rotation et échauffement, je le répète (oui je radote) il vaut mieux un produit épais et consistant qui assurera que le tout baigne bien dans la graisse contrairement aux pulvérisateurs 3en1 qui n'appliquent qu'une couche plutôt mince, comme un film, de silicone et qui à mon avis reste trop peu adhérent aux surfaces pour être longtemps efficace.
pour les précisions de Colblast sur le graissage;
lol
