Pédale Grosse Caisse Trick Pro1-V
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Rafoo
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HannibAlan
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Ce que tu as lu où...?Rafoo a écrit : Ce que j'ai lu c'est : Patate des DW, vitesse des Axis
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" Le rire n'est jamais gratuit : l'Homme donne à pleurer, mais prête à rire... " P.Desproges
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ellipse
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Oui, mais la différence majeure avec l'Axis, c'est le VDL (Variable Drive Level) une molette coulissant sur un segment métallique et qui permet de faire varier l'attaque de la pédale presque à l'infini...
...partant de là, indépendemment de l'originalité du ressort, la Trick est franchement conventionnelle. C'est une belle pédale, elle doit être solide, fiable...mais pas plus. Quant à son prix, 500 euros l'unité, je le trouve totalement abusif.
Mais je crois que les professionnels du marketting ne s'y sont pas trompés, constatant la passion des musiciens (surtout des jeunes musiciens) pour cet accessoire et en profitant joyeusement !
...partant de là, indépendemment de l'originalité du ressort, la Trick est franchement conventionnelle. C'est une belle pédale, elle doit être solide, fiable...mais pas plus. Quant à son prix, 500 euros l'unité, je le trouve totalement abusif.
Mais je crois que les professionnels du marketting ne s'y sont pas trompés, constatant la passion des musiciens (surtout des jeunes musiciens) pour cet accessoire et en profitant joyeusement !
je connais un très bon batteur qui a vite revendu sa pédale trick, car très loin de la axis d'après ce qu'il m'a dit , une pédale conventionnelle qui ne lui arrive pas à la cheville ...
je crois qu' Ellipse à entièrement raison.
de toute façon, une pédale pourrait valoir 3000 euros , je serais même pas sûr qu'elle est bien.
quand on voit les erreurs de conception sur axis avec le prix qu'elles font...
je crois qu' Ellipse à entièrement raison.
de toute façon, une pédale pourrait valoir 3000 euros , je serais même pas sûr qu'elle est bien.
quand on voit les erreurs de conception sur axis avec le prix qu'elles font...
http://www.myspace.com/romaingoulon
http://www.myspace.com/necrophagistde
Cours de batterie sur Cannes et mini-stages individuels d'une journée pour les batteurs venant de loin.
http://www.myspace.com/necrophagistde
Cours de batterie sur Cannes et mini-stages individuels d'une journée pour les batteurs venant de loin.
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ellipse
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Bon, eh bien...ça y est ! Les Trick sont à la Baguetterie, si j'en crois leur site...Je n'ai pas loisir de les essayer...mais vous pouvez y aller, les amis, tester ce matériel.
En revanche, dans la description, il est dit qu'elles sont infiniment supérieures -quant au fameux ressort compressé- aux pédales traditionnelles...mais qu'ont elles de si particuliers par rapport aux dites pédales ? Ce ressort ? Oui, si tant est que la différence soit perceptible.
Et puis ? Le système FAO...oui mais voilà, les ajustements de l'angle de la batte, de l'abaissement de la semelle existent partout ailleurs. Il n'y a rien de nouveau, c'est seulement le mode opératoire qui change.
Le slide trac ? Même chose, il n'y a qu'à voir la Yamaha DFP 9410 : elle se fixe parfaitement bien au cerclage de grosse caisse. Là encore, c'est simplement le procédé qui change.
Par contre...pas de transmission directe...pas de VDL qui consacre l'Axis comme une pédale d'exception, modulable à souhait...le prix : 865 euros pour la double, soit...5674 frs. C'est certainement une excellente pédale...mais il n'y a pas besoin de mettre autant pour obtenir un produit d'égale ou meilleure qualité. La preuve : ma double Axis AL/A2, 3900 frs chez Thomann.
Si notre spécialiste national, Orifist, a la possibilité de tester la Truc, pardon, la Trick...il nous dira ce qu'il en est. Evidemment, chacun a des sensations différentes, mais bon ! Comme système de références, on a trouvé pire...à toi, mon cher Romain !
En revanche, dans la description, il est dit qu'elles sont infiniment supérieures -quant au fameux ressort compressé- aux pédales traditionnelles...mais qu'ont elles de si particuliers par rapport aux dites pédales ? Ce ressort ? Oui, si tant est que la différence soit perceptible.
Et puis ? Le système FAO...oui mais voilà, les ajustements de l'angle de la batte, de l'abaissement de la semelle existent partout ailleurs. Il n'y a rien de nouveau, c'est seulement le mode opératoire qui change.
Le slide trac ? Même chose, il n'y a qu'à voir la Yamaha DFP 9410 : elle se fixe parfaitement bien au cerclage de grosse caisse. Là encore, c'est simplement le procédé qui change.
Par contre...pas de transmission directe...pas de VDL qui consacre l'Axis comme une pédale d'exception, modulable à souhait...le prix : 865 euros pour la double, soit...5674 frs. C'est certainement une excellente pédale...mais il n'y a pas besoin de mettre autant pour obtenir un produit d'égale ou meilleure qualité. La preuve : ma double Axis AL/A2, 3900 frs chez Thomann.
Si notre spécialiste national, Orifist, a la possibilité de tester la Truc, pardon, la Trick...il nous dira ce qu'il en est. Evidemment, chacun a des sensations différentes, mais bon ! Comme système de références, on a trouvé pire...à toi, mon cher Romain !
déjà rien que le fait qu y ait pas de longboard , ça me plait pas pour la trick j'aime bien avoir de la place sur la pédale
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Je relance le sujet sur cette pédale parce qu'elle m'intrigue...
C'est du nouveau matériel alors ça génère en général la suspicion...
Rien ne prouve qu'elle ne soit meilleure qu'une Axis, mais rien ne prouve non plus qu'elle soit moins bonne.
Et si c'était juste un concept différent pour un résultat tout aussi satisfaisant?
Si on prend l'essentiel de la conception de la pédale, c'est: une transmission directe, un usinage en alu, et des roulements issus de l'aéronautique. En somme la même chose que pour une Axis.
La principale différence est le système du ressort. Ca entraine surement une petite différence de feeling, à l'appréciation de chacun, mais sans rendre forcément l'une "meilleure" que l'autre.
Reste le VDL d'un coté pour l'axis, et des réglages apparemment mieux pensés pour Trick. A chacun de savoir où est sa priorité...
Mais au fond on a deux pédales à direct drive dont les performances doivent êtres assez semblables.
Mike Terranna et Adrian Erlandsson sont endorsés Trick pour cette pédale, ça doit quand même pas être de la camelote.
Je pense que ça doit être une alternative aux axis, sans être ni mieux ni moins bien, mais qu'il faut s'en remettre au feeling.
Tout comme la guerre Iron Cobra/Eliminator/DW 5000, qui n'a pas lieu d'être, toutes étant de très bonnes pédales.
Qu'en pensez vous?
C'est du nouveau matériel alors ça génère en général la suspicion...
Rien ne prouve qu'elle ne soit meilleure qu'une Axis, mais rien ne prouve non plus qu'elle soit moins bonne.
Et si c'était juste un concept différent pour un résultat tout aussi satisfaisant?
Si on prend l'essentiel de la conception de la pédale, c'est: une transmission directe, un usinage en alu, et des roulements issus de l'aéronautique. En somme la même chose que pour une Axis.
La principale différence est le système du ressort. Ca entraine surement une petite différence de feeling, à l'appréciation de chacun, mais sans rendre forcément l'une "meilleure" que l'autre.
Reste le VDL d'un coté pour l'axis, et des réglages apparemment mieux pensés pour Trick. A chacun de savoir où est sa priorité...
Mais au fond on a deux pédales à direct drive dont les performances doivent êtres assez semblables.
Mike Terranna et Adrian Erlandsson sont endorsés Trick pour cette pédale, ça doit quand même pas être de la camelote.
Je pense que ça doit être une alternative aux axis, sans être ni mieux ni moins bien, mais qu'il faut s'en remettre au feeling.
Tout comme la guerre Iron Cobra/Eliminator/DW 5000, qui n'a pas lieu d'être, toutes étant de très bonnes pédales.
Qu'en pensez vous?
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MetalFarther
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Elle est bien sympathique, cette Trick...mais indépendamment du ressort compressé, elle reste conventionnelle par rapport à l'Axis, car elle n'a pas de VDL.
+100
Bon je l'ai testée.
C'est une bonne pédale, rapide mais plus lourde que l'Axis (autant en la portant qu'en la jouant
), mais elle a bien plus de patate, c'est indéniable.Coté pratique, elle est beaucoup mieux pensée, on se s'écorche pas les doigts pour les règlages
.Ceci dit, le prix, c'est de la prohibition.
Franchement, d'ici peu, la plupart des marques auront, je pense et j'espère, équipé leurs pédales de sytème type direct drive, à moindre coût, alors la Trick...