Pearl Eliminator... Demon Drive

[Majyk Oyster]

Ce sont des contrefaçons espagnoles. Je demande les analyses ADN.

[Ukko]

Sans vouloir la ramener, j'ai commandé les pièces lundi dernier, recues jeudi, montées vendredi

je confirme les dires de Majyk, la double demon à sangles et cames bleues, ça envoie.

[JoXIII]

Ce sont des contrefaçons espagnoles. Je demande les analyses ADN.

Sacré Majyk ! Serais-tu de mauvaise foi ? (Héhé !)

Heikki, l'épée à deux mains ainsi que le fléau d'arme possèdent visiblement un côté à la fois dissuasif et persuasif ! La Grande Bourgogne (celle d'avant janvier 1477) est de retour !

Bon, il ne me reste plus qu'à choisir parmi les cames et trouver celle qui convient le mieux ; après avoir parcouru pas mal d'articles sur le sujet dans toute la "toile", il semble que la bleue fasse la satisfaction de la majorité ! Je vais donc opter pour celle-ci pour le moment.

EDIT du 23/05 : a y est ! La miss est montée avec sa chaine et sa came ! Je parle de la pédale......de grosse caisse Demon ex-Drive, bien sûr et non d'une péripatéticienne trans-genre sado-maso ! Une ch'tiote photo suivra ! Bon la came bleue c'est peut-être pas mal, mais je n'ai pas encore trouvé le réglage qui me convienne ! Je vais par ailleurs me mettre en quête d'une came noire, plus standard, pour voir !

EDIT du 24/05 :





Jo

[Boit2Konserv]

C'est pô mal, limite ca me tenterait bien les papates....!


PS : ca t'as couté combien ? la modif, les deux pieces dc509a et cca5 + la came!

PPS : c'est qui qu'en avait une à vendre sans les direct drive là ?

[Ukko]

Aha ! Conversion !

L'achat de toutes les pièces m'a coûté un petit 71€ : les sangles à 20€ , la came bleue à 10 et les dc-509 à 10€ (j'ai ensuite utilisé la came bleue de mon RH2000)

[Boit2Konserv]

Bah ce qui me plait surtout, c'est le cardan sans jeu, et la possibilité de passer en deux simples.

parce que le jeu de mon cardan 9002 commence à me gaver, sérieusement !

[okkosx]

Vas-y, ici tu peux dire du mal des 9002, on te couvre .

[Boit2Konserv]

Cool merci de me couvrir les copains.
J'en dis pas du mal, je veux juste aller pluvitt !

Non, vraiment j'aime ma 9002, mais la modulité de la demon est vraiment canon !
Et ce qui me plaisait pas avec la demon c'est vraiment son manque de patate lié au DD. Alors bon... pourquoi pas ?!


Mais attendez, j'ai pas rêvé, y a bien un mec hier qui proposait une demon sans le system direct drive ici, justement pour quelqu'un qui voudrait faire la modif ?

[MetalFarther]

On ne parle pas d'achat et vente ici, pas la section.

[JoXIII]

Mais attendez, j'ai pas rêvé, y a bien un mec hier qui proposait une demon sans le system direct drive ici, justement pour quelqu'un qui voudrait faire la modif ?

Oui, tu n'as pas rêvé, quelqu'un avait proposé une Demon sans le mécanisme Direct Drive ; peut-être que le message a été supprimé parce qu'il n'était pas dans la bonne rubrique, non ? Ou bien le gars s'est ravisé !

Jo

[Boit2Konserv]

J'ai vu avec Metal, effectivement, pas la bonne section.
J'attends que le bougre se manifeste puis nettoyage !

[firstpattern]

Je l'ai payée 300€ ma Demon, j'y fais c'que j'veux

double ??

[Ukko]

Oui, d'occase

[HAL9000]

Je me demande vraiment si elle est meilleure que sa grande soeur l'eliminator à courroie. Depuis que je suis passé en cam blanche sur mon eliminator à courroie je ne me suis jamais senti aussi bien sur une double pédale. Contrôle, vitesse, puissance et son au RDV.

Je me demande vraiment si ça vaut le coup de passer en demon drive...

[ellipse]

Ca dépend des sensations de chacun ; le système a courroie est très agréable, j'y avais largement trouvé mon compte sur la double Eliminator gardée 6 ans...

...maintenant, la sensation "Axis" avec la transmission directe emporte peut-être ma préférence, mais au fond, je ne suis pas certain que des tests de vélocité effectués avec des systèmes de contrôle spécifiques démontrent une supériorité notoire de celle-ci sur celle-là...

...où ça peut nous mener, cette passion de la double, vraiment