Salut Majyk Oyster,
Je viens de l'industrie mobile (Engin agricole, machine de terrassement et j'en passe) et c'est vrai que j'ai trouvé ça bizarre les cardans standards de nos pédales (axes à même les parties mobiles et axes décroisés)... Un bon cardan de transmission, c'est 4 roulements dans le "joint de cardan".
Effectivement, j'avais vu les cardans Pearl mais au prix
Il est clair que le Trick ressemble au Pearl, et je pense que ça viens du même fabricant au final...
Peut être une différence de roulements... mais même là, je doute que Trick mettent des roulements bas de gamme.
Donc prix = Marque
Si tu as du jeux dans ton cardan, c'est parce que les roulements aussi ont une durée de vie; reste à connaitre les modèles de roulements, les conditions de travail (spécifique au cardan j'entends) et le nombre d'heure de fonctionnement effectifs.
Dans l'industrie les noix de cardans sont équipées de graisseurs pour augmenter leurs durée de vie (si elles sont graissées bien sûr
)
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Bien sûr aussi, nos cardans sont encore bien spécifique, et donc de noix de cardans spécifiques encore (problème de poids et d'inertie probablement)
En espérant t'avoir bien renseigné!
Je vais prévoir un cardan pour ma speed cobra alors belle info et merci à toi!!!
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