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Puis si y'a pas de tom 10" c'était pas la peine de me déranger.
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Same hereMajyk Oyster a écrit :Puis si y'a pas de tom 10" c'était pas la peine de me déranger.
Quand on voit les prix astronomiques des Prolite et SQ2, on est pas si mal niveau tarification pour une batterie fabriquée en Allemagne et très similaire niveau hardware aux deux autres.Mornagest a écrit :Le noir satiné n'est pas vilain.
Ça reste assez cher... m'enfin je vois toujours ça de l'œil du gars qui n'achète que de l'occasion.
Je ne comprends pas que tu ne comprennes pas qu'une SQ2 ça ne coute pas 2500€ les 3 fûts. La SQ1, c'est une gamme de kit de série tout comme la Prolite. Avec des tailles et des finitions limités = des coûts de production plus faible donc un prix qui s'en ressent.Wooden Mind a écrit :Comprend pas. Pourquoi ouvrir cette série quand y'a déjà la SQ2? Quand le principe même du SQ2 est un kit entièrement personnalisable de l'essence et l'épaisseur de bois au type de tirant de tom en passant par les finitions extérieures et intérieures, je ne comprends pas l'interêt de cette série qui reprend ce concept en gardant...rien en fait. Pas d'options, 4 finitions, 3 configurations (pas de grosses caisses profondes?) assez inintéressantes, des finitions assez fades...d'ailleurs même le nom annonce qu'on redescend: SQ1 (et pas SQ3)
Après c'est surement un très bon kit (c'est quand même du Sonor hdg je veux dire), avec un prix quand même assez costaud, mais personnellement je trouve pas ca particulièrement attrayant, y'a rien de nouveau contrairement à la promo "discover a new dimension blablabla..."
Le choix du nom de la série est effectivement curieux.Wooden Mind a écrit :Oui j'ai compris que c'était surtout une haut de gamme style Prolite en bouleau mais c'est du coup le nom SQ1 qui renvoie a la SQ2 qui me chiffonne...mais c'est sans aucun doute une très bonne batterie digne de la marque