Relooker sa batterie
- AlbanGo
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- Inscription : lun. 24 août 2015, 13:07
- Matos : Sonor S-Class 6 fûts 22-10-12-13-14-16
CC Pearl Ian Paice Signature
Zildjian K Custom / K Custom Fast / K Custom Dark - Localisation : IDF
Relooker sa batterie
Bonjour à tous,
Heureux possesseur d'une SONOR S-CLASS (made in Germany) de 1996 (acquise en 1998), je me suis au fil des ans un peu lassé de sa couleur – très « has been » faut dire - , d'autant que 2 toms achetés d'occase n'avaient pas tout à fait la même teinte que les fûts du kit initial.
La SONOR S-CLASS est un kit franchement top . Gros son bien rond et super projection, la constitution des fûts n’y étant pas étrangère : Bouleau/Érable 9 plis pour les toms, 11 pour la grosse caisse. Accastillage et chromes de très bonne facture. Pour acheter une batterie 6 fûts d’une qualité équivalente aujourd’hui, j’aurais craqué mon PEL !
La revendre pour racheter un kit neuf de même qualité n’étant pas envisageable, j’ai donc opté pour le lifting !
Ne voulant pas repeindre (sous-entendu poncer etc… trop de dégradations des fûts avec un résultat aléatoire), j'ai fouillé sur les forums sans trouver vraiment quelque chose de convaincant, j'ai pris des idées à droite et à gauche pour faire mes travaux et je me suis lancé !
Je me suis dit que partager cette expérience pourrait (qui sait?) aider quelqu'un!
Prévoir une semaine de vacances, quelqu’un pour vous aider pendant les phases délicates (voir ci-dessous) et (quand même) un budget pour le matos.
Je ne vais pas rentrer dans le détail ici, si vous avez des questions n’hésitez pas ! J’ai fait plein de photos au fil de mes travaux et je vous filerai avec plaisir des infos !
KIT INITIAL
Le kit à refaire est composé des éléments suivants :
• GC 22x18
• TT 10x9
• TT 12x10
• TT 13x11
• TT 14x12
• FT 16x16
En photos mon kit avant les travaux :
https://www.dropbox.com/s/j5vtwortrlf7w ... 1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ksol1182tkrc1 ... 0.jpg?dl=0
LA SOLUTION POUR CHANGER LA COULEUR
Après moult recherches, j’ai opté pour la solution « vinyle / film autocollant ».
Il y avait bien des produits sur stdrums.de mais rien de folichon à mon goût (trop clinquant/voyant). Cherchant quelque chose d’à la fois sobre et moderne, je me suis penché sur un produit 3M, fait à la base pour le covering/tuning automobile : le film 3M 1080.
Produit « high-tech », il existe en plein de couleurs et de tailles. Une boutique sur eBay permet de commander pour 5€ un échantillon, ce qui permet de se rendre compte de l’aspect et de la couleur « pour de vrai » !
J’ai finalement opté pour le GRIS ANTHRACITE MAT (référence M261). Le film est vendu à la découpe, en 1,52m de largeur. Après avoir calculé l’ensemble des tailles de vinyle nécessaire, j’ai commandé un morceau de 3 mètres de long.
La pose de ce film est d’une simplicité enfantine : pas de bulles, si dérapage tu tires dessus, tu le chauffes avec un sèche-cheveux il reprend sa forme initiale. Et surtout il est tellement fin qu’il n’altère pas la sonorité des fûts. Ça permet également de revenir en arrière dans quelques temps si je regrette ou veux (encore) changer….
LE MATERIEL ET LE BUDGET
Réaliser ces travaux demande un peu de préparation tout de même ! Il faut faire le tour de tout le matériel nécessaire pour ne pas se retrouver piégé !
La particularité de cette SONOR S-CLASS, au-delà de ses tirants de forme et dimensions spécifiques, réside notamment dans ses cercles de grosse caisse d’origine, qui sont en matière plastique thermoformée et de couleur (en l’occurrence un vert/bleu qui ne va plus du tout !). Du coup il a fallu que je change le système avec de nouveaux cercles, tirants et crochets.
Pour procéder à la pose du film, j’ai aussi dû enlever les plaques d’identification carrées, qui étaient rivetées. J’ai donc dû acheter des évents – pas faciles à trouver – et qui coûtent assez cher.
Ensuite, il faut des bricoles comme le produit de nettoyage (nettoyant universel, rien d’autre !), le scalpel pour découper proprement le film, la laine d’acier 000 pour les chromes (d’une efficacité absolument redoutable, c’est bluffant), quelques menus accessoires pour la grosse caisse, et voilà…
En résumé la liste de courses :
• Film 3M 1080 M261 l=3m : 120€ (boutique eBay TUNING-FILMS),
• Cercles de grosse caisse en bois : 2x50€ (à l’atelier de la Baguetterie),
• Crochets de cercle GC STAGG : 20x2,45€ (à l’atelier de la Baguetterie),
• Tirants SONOR de 120mm : 20x3,30€ (achetés en ligne sur stdrums.de),
• Events diam 10mm noirs : 16x2,40€ (achetés en ligne sur stdrums.de),
• Protection de cercle GC TAMA : 3,50€ (la Baguetterie),
• Protection d’évent GC 6’’ : 10€ (la Baguetterie),
• 100 rondelles plastiques noires : 10 € (boutique en ligne ESL-FRANCE),
• 1 foret bois diamètre 12mm : 10€ au magasin de bricolage,
• 1 scalpel de précision : 10€ (rayon arts décoratifs du magasin de bricolage),
• La laine d’acier taille 000 (en grande quantité) : 15€ au magasin de bricolage,
• Le nettoyant universel pour nettoyer les fûts avant pose du film : 10€ au magasin de bricolage.
En ajoutant les frais de ports des différents sites ça représente un budget d’environ 450€.
LES TRAVAUX EN QUELQUES MOTS
Démontage complet et préparation des fûts
• Ôter tirants, peaux, coquilles
• Faire sauter les rivets avec un gros foret métal (diamètre 100mm ou 11mm)
https://www.dropbox.com/s/kjp6zffbmaccz ... 4.jpg?dl=0
• Agrandir le trou des évents à 12mm avec le foret à bois (opération délicate),
https://www.dropbox.com/s/klo30znw467v9 ... 6.jpg?dl=0
• Nettoyer avec un chiffon doux et du nettoyant universel (non-gras et non-chimique)
https://www.dropbox.com/s/6othqco94ug2t ... 4.jpg?dl=0
Nettoyer les chromes
• Avec la laine d’acier taille 000, nettoyer les cercles, coquilles, supports toms etc... Avec un peu d'huile de coude, le résultat est bluffant et les chromes salis par le temps redeviennent comme neufs :
AVANT
https://www.dropbox.com/s/m9m3782z0ank6 ... t.jpg?dl=0
APRES
https://www.dropbox.com/s/niay8m8zejnfx ... s.jpg?dl=0
Astuce : Ensuite manipuler les chromes avec des gants pour ne pas les tâcher.
Pose du film
• Bien que relativement facile, poser le film nécessite d’être très précis et attentionné. Une aide pour tenir le film et le fût est quasi indispensable surtout pour les grosses pièces,
• Préparer un « patron » de découpe (en calculant les périmètres et hauteur des fûts et en prenant une marge de 3/4cm en largeur et longueur), tracer au verso du film et découper les morceaux aux ciseaux,
• Après avoir découpé les rectangles, commencer la pose le plus droit possible et de préférence sur le côté du fût ou le trait de coupe sera le moins visible (vers le batteur quoi…). Bien « maroufler » avec la raclette recommandée par 3M (raclette souple avec feutrine),
• Pour faire une belle « couture » procéder comme pour la pose de tapisserie (recouvrir, découper les 2 couches en 1 fois, décoller pour ôter la coupe du dessous puis recoller). La souplesse du film permet de faire cette opération délicate sans soucis,
• Une fois le film posé, couper les excédents au niveau des chanfrein (attention à ne pas faire d’éclis dans le bois avec le scalpel !) et refaire les trous aux niveaux des perçages (coquilles et évents)
Photos de l'opération :
https://www.dropbox.com/s/c24udaf746qc4 ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/vi70cufvb4sb5 ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/iw0c3ln6a6ns0 ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ngxsrvcis0w82 ... 9.jpg?dl=0
Remontage des fûts
• Après avoir huilé les vis (avec un chiffon imbibé d’huile), remonter les coquilles en veillant à leur parfaite verticalité (sinon la tension de peau lors du serrage sera inégale, et l’accordage impossible),
• Remonter peaux et cercles, remplacer les rondelles des tirants,
• Refaire les tensions et accordage des peaux
CONCLUSION
Voilà, ça parait tout simple mais j’ai résumé. Ça m’a demandé du temps et SURTOUT il ne faut pas se précipiter.
Le chute d’un fût ou un coup de scalpel ma placé et c’est la cata !
Je suis ravi du résultat, qui dépasse mes espérances en termes de rendus.
Quelques photos du résultat final :
https://www.dropbox.com/s/9brmlhxle8u7z ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/frc1rb9r3qk5b ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/skptu34wuqabk ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/mia4pyeaizaoo ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4yxo32k20ozeo ... 9.jpg?dl=0
N’hésitez pas si vous avez des interrogations !
Musicalement
Alban
Heureux possesseur d'une SONOR S-CLASS (made in Germany) de 1996 (acquise en 1998), je me suis au fil des ans un peu lassé de sa couleur – très « has been » faut dire - , d'autant que 2 toms achetés d'occase n'avaient pas tout à fait la même teinte que les fûts du kit initial.
La SONOR S-CLASS est un kit franchement top . Gros son bien rond et super projection, la constitution des fûts n’y étant pas étrangère : Bouleau/Érable 9 plis pour les toms, 11 pour la grosse caisse. Accastillage et chromes de très bonne facture. Pour acheter une batterie 6 fûts d’une qualité équivalente aujourd’hui, j’aurais craqué mon PEL !
La revendre pour racheter un kit neuf de même qualité n’étant pas envisageable, j’ai donc opté pour le lifting !
Ne voulant pas repeindre (sous-entendu poncer etc… trop de dégradations des fûts avec un résultat aléatoire), j'ai fouillé sur les forums sans trouver vraiment quelque chose de convaincant, j'ai pris des idées à droite et à gauche pour faire mes travaux et je me suis lancé !
Je me suis dit que partager cette expérience pourrait (qui sait?) aider quelqu'un!
Prévoir une semaine de vacances, quelqu’un pour vous aider pendant les phases délicates (voir ci-dessous) et (quand même) un budget pour le matos.
Je ne vais pas rentrer dans le détail ici, si vous avez des questions n’hésitez pas ! J’ai fait plein de photos au fil de mes travaux et je vous filerai avec plaisir des infos !
KIT INITIAL
Le kit à refaire est composé des éléments suivants :
• GC 22x18
• TT 10x9
• TT 12x10
• TT 13x11
• TT 14x12
• FT 16x16
En photos mon kit avant les travaux :
https://www.dropbox.com/s/j5vtwortrlf7w ... 1.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ksol1182tkrc1 ... 0.jpg?dl=0
LA SOLUTION POUR CHANGER LA COULEUR
Après moult recherches, j’ai opté pour la solution « vinyle / film autocollant ».
Il y avait bien des produits sur stdrums.de mais rien de folichon à mon goût (trop clinquant/voyant). Cherchant quelque chose d’à la fois sobre et moderne, je me suis penché sur un produit 3M, fait à la base pour le covering/tuning automobile : le film 3M 1080.
Produit « high-tech », il existe en plein de couleurs et de tailles. Une boutique sur eBay permet de commander pour 5€ un échantillon, ce qui permet de se rendre compte de l’aspect et de la couleur « pour de vrai » !
J’ai finalement opté pour le GRIS ANTHRACITE MAT (référence M261). Le film est vendu à la découpe, en 1,52m de largeur. Après avoir calculé l’ensemble des tailles de vinyle nécessaire, j’ai commandé un morceau de 3 mètres de long.
La pose de ce film est d’une simplicité enfantine : pas de bulles, si dérapage tu tires dessus, tu le chauffes avec un sèche-cheveux il reprend sa forme initiale. Et surtout il est tellement fin qu’il n’altère pas la sonorité des fûts. Ça permet également de revenir en arrière dans quelques temps si je regrette ou veux (encore) changer….
LE MATERIEL ET LE BUDGET
Réaliser ces travaux demande un peu de préparation tout de même ! Il faut faire le tour de tout le matériel nécessaire pour ne pas se retrouver piégé !
La particularité de cette SONOR S-CLASS, au-delà de ses tirants de forme et dimensions spécifiques, réside notamment dans ses cercles de grosse caisse d’origine, qui sont en matière plastique thermoformée et de couleur (en l’occurrence un vert/bleu qui ne va plus du tout !). Du coup il a fallu que je change le système avec de nouveaux cercles, tirants et crochets.
Pour procéder à la pose du film, j’ai aussi dû enlever les plaques d’identification carrées, qui étaient rivetées. J’ai donc dû acheter des évents – pas faciles à trouver – et qui coûtent assez cher.
Ensuite, il faut des bricoles comme le produit de nettoyage (nettoyant universel, rien d’autre !), le scalpel pour découper proprement le film, la laine d’acier 000 pour les chromes (d’une efficacité absolument redoutable, c’est bluffant), quelques menus accessoires pour la grosse caisse, et voilà…
En résumé la liste de courses :
• Film 3M 1080 M261 l=3m : 120€ (boutique eBay TUNING-FILMS),
• Cercles de grosse caisse en bois : 2x50€ (à l’atelier de la Baguetterie),
• Crochets de cercle GC STAGG : 20x2,45€ (à l’atelier de la Baguetterie),
• Tirants SONOR de 120mm : 20x3,30€ (achetés en ligne sur stdrums.de),
• Events diam 10mm noirs : 16x2,40€ (achetés en ligne sur stdrums.de),
• Protection de cercle GC TAMA : 3,50€ (la Baguetterie),
• Protection d’évent GC 6’’ : 10€ (la Baguetterie),
• 100 rondelles plastiques noires : 10 € (boutique en ligne ESL-FRANCE),
• 1 foret bois diamètre 12mm : 10€ au magasin de bricolage,
• 1 scalpel de précision : 10€ (rayon arts décoratifs du magasin de bricolage),
• La laine d’acier taille 000 (en grande quantité) : 15€ au magasin de bricolage,
• Le nettoyant universel pour nettoyer les fûts avant pose du film : 10€ au magasin de bricolage.
En ajoutant les frais de ports des différents sites ça représente un budget d’environ 450€.
LES TRAVAUX EN QUELQUES MOTS
Démontage complet et préparation des fûts
• Ôter tirants, peaux, coquilles
• Faire sauter les rivets avec un gros foret métal (diamètre 100mm ou 11mm)
https://www.dropbox.com/s/kjp6zffbmaccz ... 4.jpg?dl=0
• Agrandir le trou des évents à 12mm avec le foret à bois (opération délicate),
https://www.dropbox.com/s/klo30znw467v9 ... 6.jpg?dl=0
• Nettoyer avec un chiffon doux et du nettoyant universel (non-gras et non-chimique)
https://www.dropbox.com/s/6othqco94ug2t ... 4.jpg?dl=0
Nettoyer les chromes
• Avec la laine d’acier taille 000, nettoyer les cercles, coquilles, supports toms etc... Avec un peu d'huile de coude, le résultat est bluffant et les chromes salis par le temps redeviennent comme neufs :
AVANT
https://www.dropbox.com/s/m9m3782z0ank6 ... t.jpg?dl=0
APRES
https://www.dropbox.com/s/niay8m8zejnfx ... s.jpg?dl=0
Astuce : Ensuite manipuler les chromes avec des gants pour ne pas les tâcher.
Pose du film
• Bien que relativement facile, poser le film nécessite d’être très précis et attentionné. Une aide pour tenir le film et le fût est quasi indispensable surtout pour les grosses pièces,
• Préparer un « patron » de découpe (en calculant les périmètres et hauteur des fûts et en prenant une marge de 3/4cm en largeur et longueur), tracer au verso du film et découper les morceaux aux ciseaux,
• Après avoir découpé les rectangles, commencer la pose le plus droit possible et de préférence sur le côté du fût ou le trait de coupe sera le moins visible (vers le batteur quoi…). Bien « maroufler » avec la raclette recommandée par 3M (raclette souple avec feutrine),
• Pour faire une belle « couture » procéder comme pour la pose de tapisserie (recouvrir, découper les 2 couches en 1 fois, décoller pour ôter la coupe du dessous puis recoller). La souplesse du film permet de faire cette opération délicate sans soucis,
• Une fois le film posé, couper les excédents au niveau des chanfrein (attention à ne pas faire d’éclis dans le bois avec le scalpel !) et refaire les trous aux niveaux des perçages (coquilles et évents)
Photos de l'opération :
https://www.dropbox.com/s/c24udaf746qc4 ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/vi70cufvb4sb5 ... 3.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/iw0c3ln6a6ns0 ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ngxsrvcis0w82 ... 9.jpg?dl=0
Remontage des fûts
• Après avoir huilé les vis (avec un chiffon imbibé d’huile), remonter les coquilles en veillant à leur parfaite verticalité (sinon la tension de peau lors du serrage sera inégale, et l’accordage impossible),
• Remonter peaux et cercles, remplacer les rondelles des tirants,
• Refaire les tensions et accordage des peaux
CONCLUSION
Voilà, ça parait tout simple mais j’ai résumé. Ça m’a demandé du temps et SURTOUT il ne faut pas se précipiter.
Le chute d’un fût ou un coup de scalpel ma placé et c’est la cata !
Je suis ravi du résultat, qui dépasse mes espérances en termes de rendus.
Quelques photos du résultat final :
https://www.dropbox.com/s/9brmlhxle8u7z ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/frc1rb9r3qk5b ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/skptu34wuqabk ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/mia4pyeaizaoo ... 9.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/4yxo32k20ozeo ... 9.jpg?dl=0
N’hésitez pas si vous avez des interrogations !
Musicalement
Alban
AlbanGo
- Ukko
- Modérateur
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- Inscription : dim. 8 mars 2009, 21:16
- Matos : Kumu - Handmade in Finland
- Localisation : Lyon
Re: Relooker sa batterie
Beau et long post, mais je me suis permis d'enlever le capslock inutile dans ton titre
N'hésite pas à te présenter dans la section idoine, bienvenue sur le forum
N'hésite pas à te présenter dans la section idoine, bienvenue sur le forum
-
- Ouane, tou, fri, fore !
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- Inscription : mar. 31 mars 2015, 11:57
- Matos : Tama Starclassic maple, Zildjian A custom, Mapex Falcon
Re: Relooker sa batterie
si le résultat réel est fidèle aux photos c'est pas mal! je trouve le rendu vraiment propre.
par-contre le film que tu as utilisé a une bonne résistance? car c'est vrai que ça paraît tout de même fragile.
par-contre le film que tu as utilisé a une bonne résistance? car c'est vrai que ça paraît tout de même fragile.
- AlbanGo
- Porte ses flights
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- Matos : Sonor S-Class 6 fûts 22-10-12-13-14-16
CC Pearl Ian Paice Signature
Zildjian K Custom / K Custom Fast / K Custom Dark - Localisation : IDF
Re: Relooker sa batterie
Franchement le résultat est bluffant, on dirait vraiment que c'est son coloris d'origine!
D'autres photos prises sous le beau soleil Breton
J'ai choisi ce film entre autre parce qu'il est conçu à la base pour être installé sur des voitures (donc soumis au soleil, variations de température, nettoyeur haute pression etc...) donc à priori il est très solide.
J'ai essayé sur l'échantillon il est quasiment impossible à déchirer, sauf si tu l'entaille. Il se déforme quand tu tire dessus, en le chauffant avec un sèche-cheveux il reprend sa forme.
Maintenant à voir à l'usage...
D'autres photos prises sous le beau soleil Breton
J'ai choisi ce film entre autre parce qu'il est conçu à la base pour être installé sur des voitures (donc soumis au soleil, variations de température, nettoyeur haute pression etc...) donc à priori il est très solide.
J'ai essayé sur l'échantillon il est quasiment impossible à déchirer, sauf si tu l'entaille. Il se déforme quand tu tire dessus, en le chauffant avec un sèche-cheveux il reprend sa forme.
Maintenant à voir à l'usage...
AlbanGo
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- Ouane, tou, fri, fore !
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- Inscription : mar. 31 mars 2015, 11:57
- Matos : Tama Starclassic maple, Zildjian A custom, Mapex Falcon
Re: Relooker sa batterie
Franchement comme tu dis on dirait vraiment que c'est d origine vraiment pas mal
- soft
- Conseil des sages
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- Inscription : ven. 18 nov. 2005, 23:00
- Localisation : à l'ouest
Re: Relooker sa batterie
je retiens surtout la dernière phrase; sinon: super tuto, clair, bien illustré, rien à redire. perso, ayant été refroidi par le comportement des films fins je n'aurais pas choisi cette solution, mais comme il y a Venilia et 3M, comme Taiwan et Delmar, comme Wallis et Fufuna ou Roux et Combaluzier, je vais regarder la chose évoluer sur un ou deux ans, épi on verra bien.
bravo pour ce tuto; je dois avoir un 15" bleu si ça t'intéresse.
bravo pour ce tuto; je dois avoir un 15" bleu si ça t'intéresse.
" the surest sign that intelligent life exists elsewhere in the universe is that none of it has tried to contact us"
- AlbanGo
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CC Pearl Ian Paice Signature
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Re: Relooker sa batterie
Merci soft pour ton com, tu as un retour d'expérience mauvais sur ce genre de solution?
J'espère que celui que j'ai posé tiendra... On verra!
(Je ne manquerai d'actualiser ce post!)
J'espère que celui que j'ai posé tiendra... On verra!
(Je ne manquerai d'actualiser ce post!)
AlbanGo
- Fanch
- En plein rappel
- Messages : 1878
- Inscription : mer. 19 févr. 2014, 23:41
- Matos : Après quelques tâtonnements ^^…
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Re: Relooker sa batterie
Salut,
Profitant de ton post pour te souhaiter la bienvenue, ami bricoleur , je me permettrais juste de te suggérer de ne pas te tracasser avec l'avis de Soft, qui n'a aucun retour d'expérience significatif
Le plaisir de parcourir le forum t'apprendra que c'est un mino qui découvre le monde de la batterie en général, et de sa restauration en particulier
Non, plus sérieusement, tu le fais revenir sur ses fondamentaux, et rien que ça, ça mérite un coup de chapeau
… c'est vrai, c'est coriace, un vieux
En plus de notre ébahissement sur le résultat de ton travail : Re-chapeau !
PS: ta piste avec 3M tombe à point nommé pour mes tergiversations en cours, merci
Profitant de ton post pour te souhaiter la bienvenue, ami bricoleur , je me permettrais juste de te suggérer de ne pas te tracasser avec l'avis de Soft, qui n'a aucun retour d'expérience significatif
Le plaisir de parcourir le forum t'apprendra que c'est un mino qui découvre le monde de la batterie en général, et de sa restauration en particulier
Non, plus sérieusement, tu le fais revenir sur ses fondamentaux, et rien que ça, ça mérite un coup de chapeau
… c'est vrai, c'est coriace, un vieux
En plus de notre ébahissement sur le résultat de ton travail : Re-chapeau !
PS: ta piste avec 3M tombe à point nommé pour mes tergiversations en cours, merci
"If you think you are too old to Rock'n Roll, then you are." Lemmy K.
- AlbanGo
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Re: Relooker sa batterie
Merci beaucoup Fanch !
Après à peine quelques heures sur le site je vois du "soft" partout lol
Sérieusement vu ses travaux et son expérience je suis ravi d'avoir juste attiré son attention !
Après à peine quelques heures sur le site je vois du "soft" partout lol
Sérieusement vu ses travaux et son expérience je suis ravi d'avoir juste attiré son attention !
Dernière modification par AlbanGo le mar. 25 août 2015, 11:01, modifié 1 fois.
AlbanGo
- Ukko
- Modérateur
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- Inscription : dim. 8 mars 2009, 21:16
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Re: Relooker sa batterie
De même !Fanch a écrit :
PS: ta piste avec 3M tombe à point nommé pour mes tergiversations en cours, merci
- soft
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- Inscription : ven. 18 nov. 2005, 23:00
- Localisation : à l'ouest
Re: Relooker sa batterie
il y a des domaines dans lesquels cela ne donne aucune valeur ajoutée; à propos des films 3M par exemple; les expériences de pose de rhodo fin faites par Chico ou Pirla, ou par moi-que-je se sont terminées par une re-dépose tellement ça plissait autour des coquilles, mais 3M a peut être enfin trouvé la molécule déplisseuse.AlbanGo a écrit : ses travaux et son expérience
autre "truc-que-j'aurais-pas-fait", c'est la coupe bord à bord: certains constructeurs ont pratiqué ce sport, et dix ans plus tard les bords de la coupe se relevaient ou s'éloignaient (Orange, p.ex). intellectuellement, quand on vient de la pose de papier peint, c'est un automatisme réconfortant, mais quand il s'agit de pose de polymémère sur du bois pour une utilisation "tous terrains" je suis un peu plus réservé
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- AlbanGo
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Re: Relooker sa batterie
Oui la coupe est le point sur lequel j'ai une certaine inquiétude, j'ai misé sur la souplesse du produit et la dureté du vernis d'origine (constatée au perçage).
On verra
On verra
AlbanGo
- Gotaar
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- Inscription : sam. 27 juil. 2013, 18:45
- Matos : Ludwig Legacy
Tama "Purple Rain"
https://www.ladrummerie.com/viewtopic.php?f=73&t=39435
https://www.ladrummerie.com/viewtopic.php?f=62&t=49280 - Localisation : Toulon
Re: Relooker sa batterie
ça m’intéresse aussi beaucoup, ayant une vieillerie à retaper.
Merci pour ce super tuto en tout cas
Merci pour ce super tuto en tout cas
- Mornagest
- On tour
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- Inscription : mer. 6 mars 2013, 14:53
- Matos : http://ladrummerie.com/viewtopic.php?f=73&t=43525
- Localisation : près de Vienne (38)
Re: Relooker sa batterie
De manière globale, les produits 3M sont de bonne qualité. Faut voir avec l'usure ce que ça peut donner, mais si c'est utilisé sur des voitures...
Joli tuto, beau rendu final... bravo, quoi ! (bon, j'aurais pas effectué ça sur une batterie aussi propre et belle que la tienne, mais faut oser !)
Joli tuto, beau rendu final... bravo, quoi ! (bon, j'aurais pas effectué ça sur une batterie aussi propre et belle que la tienne, mais faut oser !)