Cuivre piqué, comment rattraper ?

[jazz-messenger]

Ca a l'air efficace votre méthode.
En revanche, les points de rouilles sont toujours existants. (et le seront toujours ?)
Perso, je pense qu'il faudrait refaire les chromes par un pro.
mais evidemment le coût serait démentiel...autant racheter une caisse claire donc.

Cela me rappelle certains pieds de batterie dans les années 80, ils ont rouillé très rapidemment car la méthode de chromage employée n'était pas respectée (par exemple; on ne peut pas chromer juste sur du métal...il faut un aprêt et une méthode particulière)...sinon le chrome ne tient pas dans la durée, même entreposé dans un espace dit "sain"

[sebcal]

Ca a l'air efficace votre méthode.
En revanche, les points de rouilles sont toujours existants. (et le seront toujours ?)

En ce qui me concerne, j’ai réussi à enlever tous les points de corrosions tenaces avec du vinaigre blanc photos à suivre...

[jazz-messenger]

ok
Mais du coup, les "piques" sont toujours existants?

[Alphamedia02]

Salut garçon, pour les cymbales, en cuivre, l’oxydation
s’appelle le ver de gris...

Même combat pour le laiton, le produit magique
Est une solution d’acide nitrique !!!
Attention, ne pas utiliser une solution à plus de
20%
Si par malheur tu possèdes de l’acide nitrique technique
(60%), fait super attention en voulant couper ton liquide.
Un petit truc mémo technique :
Eau dans l’acide - SUICIDE
Acide dans l’eau - BRAVO
Becs de Lausanne -Suisse.

[soft]

Salut garçon, pour les cymbales, en cuivre, l’oxydation
s’appelle le ver de gris...

Même combat pour le laiton, le produit magique
Est une solution d’acide nitrique !!!
Attention, ne pas utiliser une solution à plus de
20%
Si par malheur tu possèdes de l’acide nitrique technique
(60%), fait super attention en voulant couper ton liquide.
Un petit truc mémo technique :
Eau dans l’acide - SUICIDE
Acide dans l’eau - BRAVO
Becs de Lausanne -Suisse.

se méfier du ver solitaire ainsi que des cymbales en cuivre ( ). On ne doute pas que l'acide nitrique soit énergique, mais plutôt sur tes cymbales que sur les miennes. Les cymbales sont en bronze ou en cupro-nickel ou en laiton: jamais en cuivre.